SNCAO CAO.700
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SNCAO CAO.700
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| Constructeur |  SNCAO
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|---|---|
| Rôle | bombardier lourd |
| Statut | jamais entré en service |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 5 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Gnome et Rhône 14N-49 de 14 cylindres |
| Nombre | 4 |
| Type | moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 1140 |
| Dimensions | |
| Envergure | 25,00 m |
| Longueur | 18,84 m |
| Hauteur | 6,10 m |
| Surface alaire | 88,15 m2 |
| Masses | |
| À vide | 11 390 kg |
| Maximale | 18 070 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 320 km/h |
| Vitesse maximale | 540 km/h (à 5 000 m) |
| Rayon d'action | 2 200 km |
| Armement | |
| Interne | 1 582 kg de bombes |
| Externe | 1 mitrailleuse de 7,5 mm 1 canon Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm |
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Le SNCAO CAO.700 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale français. Ce monoplan à aile médiane, de construction entièrement métallique, avait un équipage de cinq hommes. Il effectua son premier vol le [1], deux jours après la signature à Rethondes de l’armistice franco-allemand, trop tard pour participer à la bataille de France.
