SS Espagne (Anversois, 1909)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
[[SS Espagne (Anversois, 1909)]] dans les articles relatifs au sujet.| Espagne | |
.jpg) Le Espagne | |
| Autres noms | SS Espagne (1909-1917) |
|---|---|
| Type | Cargo |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers Navals Anversois S.A puis Anvers |
| Quille posée | 1909 |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Naufrage en |
| Équipage | |
| Équipage | 24 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 71,8 m |
| Maître-bau | 11 m |
| Port en lourd | Anvers, Belgique |
| Tonnage | 1 463 tjb |
| Propulsion | Machine à triple expansion et une seule hélice |
| Puissance | 150 nhp |
| Carrière | |
| Armateur | Armement Adolf Deppe |
| Pavillon | .svg){kind=small} Belgique (1909-1917)
|
| modifier |
|
Le Espagne est un cargo belge lancé en 1909 et torpillé par sous-marin UC-71 dans La Manche au large de la Pointe de Sainte-Catherine, à l'Île de Wight, (Royaume-Uni), alors qu'il se rendait du Havre (France) à Newport (Monmouthshire, Royaume-Uni).
Espagne a été lancé le , avec le numéro de la cour 40 au Chantiers Navals Anversois à Hoboken, Anvers, Belgique. Il a été achevé le mois suivant, ayant été commandée par la société de transport Anvers Armement Adolf Deppe.
Le navire était de 71,8 mètres de long, avec un faisceau de 11 mètres. Il avait une profondeur de 3,73 mètres. Le navire a été évalué à 1 463 tjb. Il avait un moteur à triple expansion entraînant une seule hélice, la vapeur étant alimentée par deux chaudières. Le moteur a été évalué à 150 nhp. Il a été fait par le moteur marin du Nord-Est Co Ltd. de Hartlepool (Comté de Durham, Royaume-Uni). Son équipage comptait 24 marins.
