SS Noronic

Le SS Noronic est lancé en 1913 et affrété par la Northern Navigation Company, compagnie qui sera acquise par la Canada Steamship Lines (CSL). Le navire, de taille considérable, est particulièrement apprécié par les navetteurs. Sa capacité maximale est de 600 passagers et 200 hommes d'équipage, ce qui fait du Noronic l'un des plus grands vapeurs des Grands Lacs.

Le 14 septembre 1949, le SS Noronic appareille de Détroit avec 705 voyageurs et membres d'équipage à son bord. Le 16 à 19 h, il met à l'ancre au quai n^o 9 du port de Toronto^[1]. Dans la nuit, vers 2 h 30, un passager découvre qu'un incendie se propage dans la lingerie. En moins de 10 minutes le Noronic se transforme en brasier. Les secours sont assez rapides et permettent de sauver bon nombre de passagers, mais 119 personnes périssent dans l'incendie. De nombreux blessés sont aussi recensés.

Une enquête est rapidement demandée par le gouvernement. Présidée par le juge de la Cour suprême, Roy L. Kellock, elle débute à Toronto le 28 septembre 1949 et se clôture le 7 novembre. Selon le rapport de Kellock, les causes de l'incendie demeurent mystérieuses, mais un grand nombre de passagers auraient pu avoir la vie sauve si le navire avait été mieux équipé.

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• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :

  • L'Encyclopédie canadienne

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