Sam Manuard
architecte naval et concepteur de yachts français
From Wikipedia, the free encyclopedia
Samuel Manuard, dit Sam Manuard, est un architecte naval et skipper français.
| Activités |
|---|
| Site web |
|---|
Biographie
Sam Manuard vient d’une famille où son père et son grand-père ont tous deux construit eux-mêmes des bateaux ; il commence pour sa part avec la construction d’un Mini 6.50 avec lequel il participe à la Mini Transat en 2001. Lors de l’édition 2003, trois des prototypes engagés sont issus de ses plans[1].
Ingénieur géophysicien de formation, il se forme à l’architecture navale au fur et à mesure de ses constructions et de ses navigations sur des embarcations de gabarits très variés[1].
Dans le domaine de la course au large, Manuard dessine notamment des IMOCA : pour Armel Tripon (L'Occitane en Provence) pour le Vendée Globe 2020-2021[2], puis pour Phil Sharp[3], Jérémie Beyou (Charal II)[4] et Samantha Davies (Initiatives-Cœur 4)[5] pour le Vendée Globe 2024-2025 . Ses plans sont caractérisés par l’utilisation d’étraves de type scow et donnent des bateaux jugés stables et relativement faciles à manier[3].
Il travaille indifféremment avec des chantiers, des skippers ou des particuliers ; il dessine par exemple la version 2022 du First 36[2], puis la version 2025 du First 30 pour Bénéteau[6],[7], ou encore le Pogo RC, la proposition de Pogo Structures pour la jauge IRC[8].
En 2023, il fait partie de l’équipe Alinghi-Red Bull Racing pour la Coupe de l'America[9].
