Sant C'hireg
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| Sant C'hireg | |
 Navigation du Sant C'hireg aux Sept-Îles de Perros-Guirec dans les Côtes-d'Armor (2013) | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Fonction | Bateau de plaisance |
| Gréement | Cotre aurique à tapecul, à corne et un flèche, trinquette et foc sur le bout-dehors. |
| Histoire | |
| Architecte | J.P. Gendron & D. Le Bras |
| Fabrication | Fibre de verre, polyester et résine (imitation bois) |
| Lancement | 1986 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24 m |
| Longueur de coque | 15 m |
| Maître-bau | 4,63 m |
| Tirant d'eau | 2,55 m |
| Tirant d'air | 18 m |
| Déplacement | 30 tonnes |
| Tonnage | 19,56 tonneaux |
| Voilure | 220 m² (5 voiles) |
| Propulsion | Perkins 6 cylindres (180 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 23 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Laurence Delmont et Emmanuel Guern |
| Port d'attache | Perros-Guirec (.svg){kind=small} France)
|
| Protection | Bateau d'intérêt patrimonial de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial (2012) |
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Le Sant C'hireg (Saint Guirec, en breton, saint patron de Perros-Guirec) est un cotre à tapecul de 1986, de Perros-Guirec dans les Côtes-d'Armor en Bretagne. Réplique d'un langoustier de Camaret des années 1920, il est labelisé Bateau d'intérêt patrimonial (BIP)[1]de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial depuis 2012.
Ce navire est construit en 1986 au chantier Gendron de Noirmoutier-en-l'Île en Vendée, par Denis Le Bras qui en a été propriétaire jusque fin 2019. Il effectue alors principalement la visite de la côte de granit rose et de la réserve naturelle des Sept-Îles, au départ de Perros-Guirec ou de Trégastel.
Côtes de Trégastel
Laurence Delmont et Emmanuel Guern l'ont acquis en , pour poursuivre une activité de sorties touristiques à la réserve naturelle des Sept-Îles.
Fabrication
Sa coque est en fibre de verre, polyester et résine (imitation bois) en respectant le plan et le gabarit des bateaux de pêche traditionnels en bois du début du XXe siècle. Le pont et le reste des superstructures sont en bois[2].
Dès son lancement, il est armé en NUC (navire à utilisation collective). Il est équipé de douze couchages pour des croisières et peut embarquer jusqu'à 23 passagers à la journée.
Il est immatriculé PL648820 (quartier maritime de Paimpol) et est nommé du nom breton de Saint Guirec, saint patron de Perros-Guirec (moine gallois qui débarqua sur l'anse Saint-Guirec à Ploumanac'h au Ve siècle. L'oratoire de Saint-Guirec érigé entre la fin du XIe siècle et le début du XIIe siècle se trouve sur la plage).
