Santo-André
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| Santo André | ||
.jpg) Santo André à Gafanha da Nazaré | ||
| Type | Chalutier | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Chantier naval | Deest Pays-Bas
|
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| Lancement | 1948 | |
| Statut | Décommissionné en 1997 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 71,40 mètres (234,3 pi) | |
| Maître-bau | 11 mètres (36,1 pi) | |
| Tirant d'eau | 6 mètres (19,7 pi) | |
| Propulsion | moteur à hélice | |
| Puissance | 1 700 cv | |
| Carrière | ||
| Pavillon |  Portugal
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| Port d'attache | Gafanha da Nazaré | |
| IMO | 5313153 | |
| Protection | Navire musée | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 40° 38′ 24″ nord, 8° 43′ 46″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Portugal
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Le Santo André est un ancien navire de pêche de la flotte portugaise du cabillaud mis en service en 1948. Il est maintenant un navire musée au Musée maritime d'Ílhavo [1].
Ce chalutier latéral a été construit aux Pays-Bas sur ordre de la Compagnie de Pêche d'Aveiro. C'était un navire moderne de plus de 70 mètres de long et pouvant contenir jusqu'à 1,200 tonnes de poisson. Dans les années 1980, des restrictions à la pêche dans les eaux extérieures sont apparues, ce qui a entraîné la réduction de la flotte et le démantèlement d'une grande partie de celle-ci. Le Santo André n'a pas échappé à cela et le , il a été démantelé.
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