Sauber SHS C6
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| Sauber SHS C6 | ||||||||
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| Marque |  Sauber
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| Années de production | 1982 puis 1985 - 1993 | |||||||
| Classe | Sport-prototypes | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 (Cosworth) puis 6 cylindres en ligne (BMW) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 955 puis 3 496 cm3 | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 855 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Suspensions | Doubles triangles | |||||||
| Direction | A crémaillère | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Sauber SHS C6 est une voiture de course de l'écurie suisse Sauber, construite pour les 24 Heures du Mans 1982, les 24 Heures du Mans 1985, les 24 Heures du Mans 1986, les 24 Heures du Mans 1987, les 24 Heures du Mans 1988 et les 24 Heures du Mans 1993[1]. Elle fut aussi construite pour le Championnat du monde des voitures de sport 1986 qu'elle terminera à la 15e place avec l'écurie française Roland Bassaler. Sachant que Sauber utilisait durant cette saison la C8.
