Scandlines
compagnie maritime germano-danoise
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Scandlines est une compagnie maritime germano-danoise opérant des ferries entre l'Allemagne et le Danemark. Elle était la propriété du groupe d'investissements 3i depuis 2013, qui a revendu ses parts à un investisseur britannique en 2018[1].
Scandlines
| Fondation |
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| Type | |
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| Forme juridique | |
| Domaine d'activité | |
| Siège | |
| Pays |
| Fondateur | |
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| Propriétaire | |
| Organisme affilié |
Scandlines Deutschland GmbH (d) |
| Sites web |
(en) www.scandlines.com (de) www.scandlines.de (pl) www.scandlines.pl (sv) www.scandlines.se (da) www.scandlines.dk |
| CVR | |
|---|---|
| OpenCorporates |
Routes maritimes
La Scandlines exploite trois routes maritimes :
- Gedser – Rostock (1H45)
- Rødby – Puttgarden (45 minutes)
- Helsingør - Helsingborg (20 minutes)
Flotte
La compagnie exploite 8 bateaux, dont 6 sont à propulsion hybride[2], qui réalisent 42 000 départs chaque année[3].
| Nom | Construction | Tonnage | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Aurora | 1982 | 20,381 | 12 | exploité par HH Ferries |
| Berlin | 2016 | 22,319 | 1 500 | ferry hybride; Gedser–Rostock |
| Copenhagen | 2016 | 22,319 | 1 500 | ferry hybride; Gedser–Rostock |
| Deutschland | 1997 | 15,187 | 1 200 | ferry hybride; Rødby–Puttgarden |
| Holger Danske | 1976 | 2,779 | 12 | produits dangereux uniquement |
| Kronprins Frederik | 1981 | 16,071 | 1 082 | marchandises uniquement |
| Prins Richard | 1997 | 14,822 | 1 140 | ferry hybride; Rødby–Puttgarden |
| Prinsesse Benedikte | 1997 | 14,822 | 1 140 | ferry hybride; Rødby–Puttgarden |
| Schleswig-Holstein | 1997 | 15,187 | 1 200 | ferry hybride; Rødby–Puttgarden |
| Tycho Brahe | 1991 | 11,148 | 1 250 | exploité par HH Ferries |
