Searev
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SEAREV (pour Système Électrique Autonome de Récupération de l'Energie des Vagues) est un flotteur contenant une masse pendulaire. Il est destiné à récupérer l'énergie des vagues et à la transformer en énergie électrique.
Le projet débute en 2003 au sein du Laboratoire de Mécanique des Fluides (LMF, devenu LHEEA[1]) de l'École Centrale de Nantes. Depuis deux autres laboratoires ont rejoint le projet, à savoir l'IRCCyN[2], toujours de l'École Centrale de Nantes et le SATIE de l'École Normale Supérieure de Cachan (antenne de Bretagne). Tous ces laboratoires sont des Unités Mixtes de Recherche du Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)[3]. Le principe du SEAREV est breveté en par le CNRS[4], puis à nouveau en 2008[5] sur les modes de contrôle du mouvement pendulaire. Ces deux brevets ont des extensions internationales.
La machine a évolué et plusieurs générations ont été définies. Une maquette de la première génération, dite G1, est testée à l'échelle 1/12e dans le bassin de houle du LMF en [3]. Une maquette de la deuxième génération, dite G21, de forme cylindrique, a fait l'objet de tests de survie en bassin à l'échelle 1/20e, avec des vagues équivalentes à 30 m.
Son test en conditions réelles est prévu au site d'essais SEM-RE dans la région des Pays de la Loire au Croisic où le SEAREV sera ancré par 30 m à 50 m de fonds, à dix NM (18 km) de la pointe du Croisic.
En 2013, la société OceanSwing se propose d'industrialiser la technologie[6]. Elle dépose un dossier de réponse à l'Appel à Manifestations d'Intérêt de l'ADEME du [7], pour des tests prévus sur le site SEM-REV.
