Seibu série 10000
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Seibu série 10000
| Exploitant(s) | Seibu |
|---|---|
| Désignation | 西武10000系電車 |
| Surnom | New Red Arrow |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 7 voitures par rame |
| Construction | 1993 – 2003 |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Mise en service | 1993 |
| Effectif | 5 rames (au 2/11/2025) |
| Production totale | 12 rames (84 voitures) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Largeur | 2,927 m |
| Hauteur | 4,055 m |
| Masse totale | 259,0 - 272,8 t |
| Longueur totale | 140 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1/2 par face |
| Passagers | 406 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 10000 (10000系, 10000-kei) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Seibu sur des services express dans l'ouest de Tokyo au Japon.
Histoire
Les premières rames de la série 10000 ont été introduites le .
La série a remporté un Good Design Award en 1994[2].
En 2021, 4 voitures sont vendues à la compagnie Toyama Chihō Railway pour former une rame série 20020[3].
