Seven Pacific
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Chantier navalIHC Merwede
Pays-Bas
Huisman-Itrec Schiedam
Norvège
Huisman-Itrec Schiedam
Mise en service2010
Statuten service
| Seven Pacific | |
Le Seven Pacific | |
| Type | navire poseur de canalisations/navire-grue |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | IHC Merwede Huisman-Itrec Schiedam |
| Mise en service | 2010 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 100 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 133.80 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 24.00 m |
| Tirant d'eau | 6.75 m |
| Déplacement | 15,387 tonnes (maxi) |
| Port en lourd | 7,842 tpl |
| Propulsion | 4x1 moteur diesel-électrique Wärtsilä plusieurs propulseurs azimutaux |
| Puissance | 2x3.36 MW et 2x3.84 MW |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Subsea 7 |
| Pavillon | |
| Port d'attache | Douglas |
| Indicatif | 2DLM3 |
| MMSI | 235080015 |
| IMO | 9518311 |
| modifier |
|
Le Seven Pacific est un navire de services qui peut être utilisé comme navire poseur de canalisations et navire-grue. Le navire appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon de l'île de Man et son port d'attache est Douglas.