Shamrock III (chalutier)
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| Shamrock III | |
| Type | Chalutier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Béliard-Crighton (d) |
| Lancement | 15 décembre 1956 |
| Mise en service | 28 mars 1957 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 70,92 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 10,83 m |
| Déplacement | t |
| Tonnage | 947 tonneaux |
| Propulsion | moteur |
| Puissance | 1 500 cv |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | André Ledun |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Fécamp |
| Port d'enregistrement | Fécamp |
| IMO | 5131710 |
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Le Shamrock III est un ancien chalutier de grande pêche fécampois. Il a pêché sur les Bancs de Terre-Neuve de 1957 à 1980 ; il fut le dernier chalutier classique (pêche sur le côté) français[1],[2] et est resté particulièrement connu à Fécamp[3] et dans le monde de la grande pêche[4]. Il apparaît dans le film Le Crabe-Tambour de Pierre Schoendoerffer.
Il est construit en 1956 au chantier Beliard, Crighton & Co d'Ostende en Belgique pour l'armement fécampois André Ledun[3]. Lancé le , il arrive à Fécamp le et appareille deux jours plus tard pour des essais à la mer. Dès le , il appareille cette fois, pour sa première campagne de grande pêche sous le commandement du capitaine de pêche Louis Villard, secondé par Louis Ebran[3]. Il apparait, sous son nom réel, dans le film Le Crabe-Tambour (1977) de Pierre Schoendoerffer où des scènes furent filmées[5]. Il y est alors commandé fictivement par « l'homme au chat noir ». Le chalutier a fait l'objet d'un documentaire télévisé, Les Laboureurs de la mer de Francis Boucher pour la chaine TF1 en 1979 où l'équipe a suivi une campagne de pêche sur le terre-neuvas. Sa dernière campagne se déroulera du au avec Jean Recher comme capitaine[3], qui avait commandé plusieurs fois ce terre-neuvas et l'évoque dans son ouvrage Le Grand Métier. Le Shamrock est représenté sur un timbre de Saint-Pierre-et-Miquelon[6] en 2014.
