Shenyang J-6

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Shenyang J-6
Vue de l'avion.
Chasseur F-6 au musée de l'aviation chinoise.

Constructeur Shenyang
Rôle Chasseur
Premier vol
Mise en service
Nombre construits 3 000
Équipage
1
Motorisation
Moteur Liming Wopen-6A
Nombre 2
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 36,78 kN
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 9,2 m
Longueur 12,5 m
Hauteur 3,2 m
Surface alaire 25 m2
Masses
À vide 5 477 kg
Maximale 7 560 kg
Performances
Vitesse maximale 1 540 km/h
Plafond 17 900 m
Rayon d'action 640 km
Armement
Interne 2 canons Nudelman-Rikhter NR-30 (en) (70 et 55 coups)

Le Shenyang J-6 (歼-6; désigné F-6 dans ses versions d'exportation) Farmer (désignation OTAN) est la version construite en République populaire de Chine du chasseur russe Mikoyan-Gourevitch MiG-19 Farmer.

Un J-6 de la marine chinoise piloté par le capitaine Gao Xiang abat au canon le un F-104C de l'USAF basé a Da Nang au large de l'île d'Hainan après une erreur de navigation. Le pilote américain, Phil Smith, a pu s'éjecter et été gardé prisonnier jusqu'en 1973[1].

le , deux Grumman A-6 Intruder du porte-avions USS Constellation (CVA-64) qui après une mission de bombardement contre le Nord-Viêt Nam entrent accidentellement dans l’espace aérien chinois et sont abattus. Trois des quatre membres d'équipage sont tués, le quatrième, Robert J. Flynn (en) sera gardé prisonnier jusqu'en 1973[2].

Il est employé par la force aérienne pakistanaise qui en reçoit 260 entre 1965 et 1980. Elle déclare que durant la Troisième guerre indo-pakistanaise en décembre 1971, ou elle en avait trois escadrons, cet appareil a abattu huit aéronefs indiens et a effectué de nombreuses attaques au sol. Deux sont abattus par des tirs venant du sol, un en combat aérien et un par un tir ami[3].

Durant la guerre Iran-Irak, les deux belligérants utilisent le J-6 essentiellement pour des attaques au sol.

Utilisateurs

voir aussi

Références

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