Sirena Voile
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant le nautisme.
.jpg)
Sirena Voile est un constructeur de catamarans et de dériveurs destinés aux loisirs, à l’apprentissage de la voile, ainsi qu’à la compétition. L’ensemble de la gamme des bateaux fabriqués par Sirena a été dessiné par Yves Loday, architecte et navigateur, médaille d'or aux Jeux olympiques d'été de 1992 à Barcelone en classe Tornado avec Nicolas Hénard. Le modèle le plus répandu est le SL 16, une série internationale.
En 1994, Pierre-Yves Robin ouvre Sirena Voile à La Turballe, spécialisée dans l’achat, la rénovation et la vente de dériveurs d’occasion restaurés.
En 1999, la société déménage pour s’installer au Pouliguen où elle dispose de 300 m² d’atelier composite, 200 m² de bureau, 1 500 m² d’exposition couverte et 7000 m² d’exposition extérieure, et devient constructeur avec la collaboration de Yves Loday[1],[2].
En 2000, Sirena devient importateur de la marque Nacra, constructeur californien, et la distribuera pendant 10 ans. En 2003, Sirena reprend le KL 15.5 pour l’améliorer et en faire le SL 15.5, devenu le support officiel de la fédération française de voile, et crée le SL 16, sous la griffe "Yves Loday"[3].
En 2010, Sirena crée un nouveau catamaran le SL 5.2[4],[1].
En 2012 le constructeur présente à la fédération mondiale de voile le Spitfire's comme catamaran de 5 mètres destiné aux épreuves de voile des jeux olympiques de 2016 de Rio mais c'est l'entreprise américaine Nacra qui est finalement retenue[5],[6].
En 2022, à l'occasion d'un réaménagement de ses ateliers, l'entreprise organise la déconstruction et le recyclage de bateaux hors d'usage[7].
