SmartBike
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SmartBike est un système de vélos en libre-service, mis au point par le groupe Clear Channel. C'est un des premiers services de ce genre mis en place, et le premier en France : à partir du , 200 vélos répartis sur 25 stations sont disponibles à Rennes dans le cadre du service nommé Vélo à la carte. Il a été fermé le pour être remplacé par LE vélo STAR, géré par Keolis[1].
Fortement concurrencé par le système Cyclocity de JCDecaux en France, SmartBike est présent dans 9 villes, notamment en Europe (en , tendance décroissante avec plusieurs fermetures de réseau en 2017). Le système le plus grand est celui de Barcelone, où bicing offre, depuis 2007, 6 000 vélos sur 380 stations.
Le service SmartBike DC qui offrait, depuis , 120 vélos sur 10 stations à Washington D.C. aux États-Unis, est remplacé fin 2010 par un nouveau service de vélos en libre-service plus large, basé sur la technologie BIXI. Il est définitivement fermé depuis le [2].
| Pays | Ville | Ouverture | Nom | Nb.vélos | Nb.stations | Observations - Particularités |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Suède |
Malmö | 2016[réf. souhaitée] | Malmö by bike | 50 | ||
.svg){kind=small} Belgique |
Anvers | Velo Antwerpen | 1 800 | 150 | ||
 Espagne |
Barcelone | Bicing | 6 000 | 401 | Partenariat publicitaire avec Vodafone depuis le | |
| Espagne |
Saragosse | BiZi | 2 600 | 130 | ||
 Italie |
Milan | BikeMi | 1 300 | 103 | ||
 Mexique |
Mexico | Ecobici | 1 100 | 114 | ||
 Norvège |
Drammen | 2001 | Drammen Bysykkel | 250 | 28 | |
| Norvège |
Oslo | 2002 | Oslo Bysykkel | 1 200 | 102 | |
| Norvège |
Trondheim | 2005 | Trondheim Bysykkel | 110 | 10 | |
| Suède |
Stockholm | 2005 | Stockholm City Bikes | 2 000 | 160 | |
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