SmartLynx Airlines
compagnie aérienne lettone
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SmartLynx Airlines, anciennement LatCharter, était une compagnie aérienne d'affrètement dans le transport de passagers et dans le transport de fret à travers l'Europe, l'Afrique, l'Asie, l'Australie, le Canada et les États-Unis en activité de 1992 a 2025
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 6Y | LYX | SMART LYNX |
| Création | 1992 en tant que LatCharter |
|---|---|
| Disparition | 24 novembre 2025 |
| Dates clés |
1993 : Début des vols |
| Basée à | Aéroport international de Riga |
|---|---|
| Taille de la flotte | 65 |
| Siège social |
Mārupe,  Letonnie |
| Société mère | Avia Solutions Group |
| Filiales | SmartLynx Airlines Estonia, SmartLynx Airlines Malta |
| Effectif | 382 |
| Dirigeants | Zygimantas Surintas |
| Site web | smartlynx.aero |
Basée à Mārupe, en Lettonie, elle était spécialisée en affrètement d'avions avec équipage (wet lease), avec maintenance et assurance (ACMI) auprès d'autres compagnie aériennes.
SmartLynx exploitait une flotte de plus de 65 avions en 2025, court-courrier ainsi que long-courrier composée d'Airbus A320-200, d'Airbus A321-200, d'Airbus A330-300 ainsi que de Boeing 737 Max.
Histoire
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La société privée est créée en 1992 par quatre pilotes professionnels et un ingénieur de vol sous le nom de LatCharter et commencé ses opérations en 1993 avec un Tupolev Tu-134B loué. La flotte de Tupolev est remplacée par un avion plus grand, le Yakovlev Yak-42, en . L'Airbus A320-200 fait son entrée dans la flotte en .
En , Loftleiðir, la filiale du groupe Icelandair spécialisée dans la location d'avions, acquiert une participation majoritaire de 55% dans le stock LatCharter, et à terme dans toute la société. La compagnie aérienne élargit sa flotte en ajoutant cinq autres A320-200 et deux B767-300 en 2007. Les avions sont loués avec équipage à différentes compagnies aériennes à travers le monde. Depuis lors, le marché de l'ACMI est l'activité principale de l'entreprise. Elle a opéré pour de nombreux transporteurs tels que Air Malta, Air Transat, SBA Airlines, Finnair, ou encore Condor Flugdienst.
En 2008, son nom change pour SmartLynx Airlines, un nouveau logo et une nouvelle livrée sont également mis en place.
En 2012, la compagnie aérienne est achetée à Icelandair dans le cadre d'un rachat par la direction et devient une entité distincte à part entière. La même année voit la création de la filiale Smartlynx Airlines Estonia avec un Airbus A320-200 pour servir les voyagistes estoniens.
En 2016, un fonds d'investissement basé aux Pays-Bas devient propriétaire de la société. Un nouveau logo fait son apparition.
En 2016, Zygimantas Surintas devient le PDG de la compagnie[1].
En 2019, la compagnie établit une filiale à Malta (SmartLynx Malta)[2]. SmartLynx Airlines fait également partie du groupe Avia Solutions Group en 2019[3].
En 2020, la compagnie se diversifie dans le transport de fret[4]. En février 2021, SmartLynx et DHL signent un accord de partenariat[5]. Le partenariat concerne deux Airbus A321-200 appartenant à SmartLynx Malta transportant du fret et des marchandises pour le compte de la Deutsche Post[6].
En octobre 2021, SmartLynx annonce la mise en place d'un centre de maintenance interne: SmartLynx Technik[7]. À partir de novembre 2021, SmartLynx loue plusieurs Airbus A320-200 à la compagnie Air Peace basée au Nigeria[8].
En février 2022, SmartLynx Airlines signe un accord avec SMBC Aviation Capital pour louer deux Boeing 737 MAX 8[9]. En mars 2022, SmartLynx annonce l'introduction du premier Airbus A330-300 cargo dans sa flotte après avoir signée un accord avec Air Transport Services Group[10].
SmartLynx signe également des partenariats avec des compagnies telle que la compagnie britannique EasyJet, en lui affrétant plusieurs avions en juin 2022[11]. En octobre 2022, SmartLynx annonce également l'ajout de quatre Airbus A321F cargo à sa flotte, avec le projet d'avoir 20 A321F dans sa flotte à la fin de l'année 2023[12]. Les quatre nouveaux avions cargo sont acquis à travers le programme de conversion de l'A321 en version passagers vers une version cargo en partenariat avec Aero Capital Solutions[13].
En septembre 2023, SmartLynx affrète 11 avions avec équipage auprès de la compagnie aérienne indienne IndiGo pour lui permettre d'affronter l'accroissement de ses besoins pendant la saison estivale[14].
Le 24 novembre 2025, la compagnie annonce la cessation de ses opérations, un mois après l'ouverture d'une procédure de sauvegarde judiciaire[15],[16].
Accidents et Incidents
En février 2024, le pare-brise d'un 737-8 MAX de Smartlinx Airlines Malta se fissure en plein vol[17].
Flotte
En , SmartLynx Airlines exploite la flotte suivante :
| Appareil | En service | Commandes | Passagers | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 29 | — | 180 | 12 en opération pour SmartLynx Airlines Ltd 10 en opération pour SmartLynx Airlines Estonia 7 en opération pour SmartLynx Airlines Malta |
| Airbus A321-200 | 12 | — | 220 | 10 en opération pour SmartLynx Airlines Ltd. 2 en opération pour SmartLynx Airlines Malta |
| Airbus A321-200P2F | 11 | Cargo | En opération pour SmartLynx Airlines Malta | |
| Airbus A330-300 | 6 | 285-436 | En opération pour SmartLynx Airlines Malta | |
| Boeing 737 Max | 9 | 189 | En opération pour SmartLynx Airlines Malta | |
| Total | 65 | — | ||
