Snowbird (voilier)
modèle de bateau
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Le Snowbird est une classe de dériveur léger gréée en catboat, choisie comme dériveur olympique en solitaire pour les épreuves de voile aux Jeux olympiques de Los Angeles en 1932.
| Snowbird | ||
| Snowbird au Newport Harbour Nautical Museum | ||
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 Symbole de classe | ||
| Type | Modèle de voilier (d) | |
|---|---|---|
| Gréement | catboat | |
| Histoire | ||
| Architecte | Edson B. Schock | |
| Lancement | 1932 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 1 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 3,66 m (12 pieds) | |
| Maître-bau | 1,5 m (4 pieds 11 pouces) | |
| Tirant d'eau | 0,7 m dérive basse | |
| Déplacement | ? kg | |
| Voilure | 8,60 m2 | |
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Historique
Le Snowbird a été dessiné par Edson B. Schock pour les Jeux olympiques de Los Angeles, à partir du populaire California Snowbird[1].
Aux Jeux de Los Angeles, les bateaux étaient fournis par les États-Unis aux compétiteurs. Se déroulant à Long Beach (Californie), les régates courues sur ce dériveur américain furent remportées par le Français Jacques Lebrun, membre du Cercle de la voile de Paris[2],[3].
Il a remplacé le 12 pieds international ou Twelve Voetsjol. Il sera lui-même remplacé par l'Olympia Jolle pour les Jeux de Berlin de 1936.
Caractéristiques
Le Snowbird est un petit dériveur de 12 pieds, à dérive pivotante.
Il est gréé en catboat ; son unique grand voile de 8,60 m2 [4] est de type marconi, triangulaire, sans vergue. Le mât est maintenu par deux haubans et un étai.
La coque est à bouchains vifs, comme le Snipe, donc plus facile à construire qu'une coque en forme à clin, comme celle du 12 pieds international.
