Ultim MACSF
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ex Sodebo Ultim', Actual Leader, Mieux, Adagio
Actual Leader (2019)
Mieux (2022)
Adagio (2023)
Macsf (2025)
| Ultim MACSF | |
| Ultim MACSF à Lorient en mai 2026 | |
| Autres noms | Sodebo Ultim' (2014) Actual Leader (2019) Mieux (2022) Adagio (2023) Macsf (2025) |
|---|---|
| Type | Trimaran |
| Classe | Ultime |
| Fonction | Course au large et régate |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | VPLP |
| Fabrication | Fibre de carbone |
| Lancement | Mai 2014 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31 m |
| Maître-bau | 21,2 m |
| Tirant d'air | 35 m |
| Hauteur de mât | 35 m |
| Voilure | 444 m2 au près 663 m2 au portant. |
| Carrière | |
| Propriétaire | Ultim Sailing |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | La Trinité sur mer |
modifier  |
|
Ultim MACSF, dénommé précédemment Sodebo Ultim', Actual leader, Mieux et Adagio, est un voilier trimaran destiné à la course au large lancé en 2014, reconstruit à partir d'éléments de Géronimo. Le , Guirec Soudée bat sur ce multicoque le record du tour du monde à la voile d'est en ouest en solitaire, avec un temps de 94 j 21 h et 58 min.
Historique
En 2013, la société agroalimentaire Sodebo rachète l'ancien trimaran Geronimo lancé en 2001 et skippé la plupart du temps par Olivier de Kersauson[1]. Le bateau subit un grand nombre de modifications tout en conservant certains de ses éléments structurels, dont les bras de liaisons et les flotteurs, et est alors baptisé Sodebo Ultim'.
La mise à l'eau de Sodebo Ultim’ a lieu le au chantier Multiplast de Vannes, là même où Géronimo avait été construit[2].
En 2019, le groupe Actual rachète Sodebo Ultim' et le renomme Actual Leader[3]. Le bateau est modifié durant 6 mois pour une mise à l'eau le à Lorient[3] et est skippé par Yves Le Blevec.
Mis en vente fin 2020, il est racheté par Ultim Sailing début 2021, qui annonce le proposer au cas par cas à la location. Il est loué d'abord par Arthur Le Vaillant pour la Route du Rhum 2022 (Mieux) puis par Éric Péron pour l'Arkéa Ultim Challenge en 2024 (Adagio)[1].
Le , le trimaran est remis à l'eau sous les couleurs de la Macsf pour Guirec Soudée, avec comme objectif le record du tour du monde à la voile d'est en ouest en solitaire[4], qu'il obtient le [5].
Fabrication à partir de Geronimo
Aspects techniques
Le trimaran Geronimo est transformé au chantier naval de Multiplast à Vannes où il subit un très grand nombre de modifications. Complètement restructuré par les architectes du cabinet VPLP après 14 mois de travaux, il est désormais adapté pour être mené en solitaire. Sa coque principale a été raccourcie de trois mètres par rapport à Géronimo, un nouveau mat de 35 m, fabriqué dans le moule de celui de Groupama 3, a été installé avec un nouveau jeu de voiles, la bôme d’origine a simplement été modifiée. Les bras de liaison sont conservés, mais ils sont renforcés dans l'objectif de pouvoir supporter des charges plus grandes grâce à l'ajout de foils. Ces foils, la dérive et les safrans de flotteurs à plans porteurs proviennent du trimaran USA17 d’Oracle Racing, vainqueur de l’America’s Cup 2010. En outre, de nouveaux tronçons d'étrave sont ajoutés, afin d'optimiser les entrées d'eau. Le système de barre est transformé pour qu'il puisse contrôler les trois nouveaux safrans[6]. Avec un cockpit minimaliste redessiné et une cellule de vie intérieure de plain-pied de 6 m2, tout a été simplifié pour rester le plus léger possible.
Performances
En 2014, avant la Route du Rhum, pendant une séance d'entraînement qui a lieu au large de Belle-Île-en-Mer, le trimaran aux mains de Thomas Coville fait une pointe à 43 nœuds dans un vent de 25 nœuds[7].
Histoire en course
En 2014, à l'occasion de la Route du Rhum, sa première compétition, Sodebo Ultim' entre en collision avec un cargo lors de la première nuit de course. L'avant du flotteur droit est arraché[8]. Son skipper, Thomas Coville est contraint à l'abandon.
En 2015, Sodebo Ultim' termine second de la Transat Jacques-Vabre derrière le trimaran Macif de François Gabart.
Le 2016, Thomas Coville bat le record de distance parcourue en 24 heures : 714 milles à une moyenne de 29,75 nœuds. Il devient le premier marin a passer la barre des 700 milles parcouru sur cette durée.
En 2016, à l'occasion du renouveau de la transat anglaise, Thomas Coville s'incline de nouveau face à François Gabart et termine une nouvelle fois deuxième. En fin d'année, au départ de Brest, Sodebo Ultim' permet à Thomas Coville de battre le record du tour du monde à la voile en solitaire en 49 j 3 h 4 min 28 s.
En , Sodebo Ultim' est aligné au départ de The Bridge[9],[10].
En juillet 2017, Thomas Coville reprend le record de la traversée de l'Atlantique nord à la voile d'ouest en est, battu trois jours plus tôt par Francis Joyon[11]. Il l'améliore de 15 h 45 min et établit un nouveau temps de référence en 4 j 11 h 10 min 24 s, devenant ainsi le premier navigateur à descendre sous la barre des cinq jours[11],[12],[13].
Le , victoire de Thomas Coville et Jean-Luc Nélias dans la Transat Jacques-Vabre 2017, battant le record de l'épreuve sur le parcours Le Havre-Salvador de Bahia, en 7 jours, 22 heures, 7 minutes et 27 secondes.
Le 5 mai 2018, victoire de Thomas Coville et son équipage (Jean-Luc Nélias, Thierry Douillard, Thomas Le Breton, Mathieu Vandame, Quentin Delapierre)[14] sur la Nice Ultimed en 3 jours, 57 minutes et 28 secondes[15].
En 2019, passé aux couleurs d’Actual Leader, le trimaran termine 3e à la Brest Atlantiques, skippé par Yves Le Blevec et Alex Pella ainsi qu'un troisième homme, le mediaman Ronan Gladu[16],[17].
En 2022, sous le nom de Mieux, le trimaran termine à la 6e place de la Route du Rhum[18]. Le bateau était skippé par Arthur Le Vaillant[19].
En 2024, le trimaran est loué à Éric Péron pour l'Arkéa Ultim Challenge Brest sous les couleurs d'Adagio[20]. Il terminera la course à la 5e place en 66 jours 1 heure 14 minutes et 27 secondes[21].
Le , le multicoque devenu MACSF permet à Guirec Soudée de battre le record du tour du monde à la voile d'est en ouest en solitaire, avec un temps de 94 j 21 h et 58 min. C'est le premier multicoque à réaliser ce tour du monde en solitaire « à l'envers »[5].
Sodebo quitte le port du Havre pour prendre le départ de la Transat Jacques Vabre 2015.
Sodebo à Brest le 26 décembre 2016 après le record autour du monde en solitaire de Thomas Coville.
MACSF à Brest après le record du tour du monde à l'envers de Guirec Soudée en mars 2026.
