Strenge & Sohn
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Allemagne
| Strenge & Sohn | |
| Création | 1848 |
|---|---|
| Disparition | 1925 |
| Fondateurs | Johann Friedrich Strenge |
| Siège social | Fünfhausen (Brake) Allemagne
|
| Activité | chantier naval |
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Strenge & Sohn (en français : Strenge & fils) était un chantier naval situé sur la Weser inférieure, à Fünfhausen près de Brake[1].
Johann Friedrich Strenge a repris le chantier naval en 1848. Le chantier naval a ensuite été repris par son fils. Jusqu’en 1925, on y construisait principalement des voiliers. Le chantier naval, alors en jachère, a été repris par le chantier naval C. Lühring Werft en 1956.
Les navires étaient principalement livrés pour naviguer sur la Weser, l’Ems, l’Elbe et la zone côtière. C’étaient des péniches, des kuffs, des tjalks, des everts, des galiotes et des galéasses. Mais le chantier naval a également construit environ 20 navires de mer : des goélettes et des bricks. Les navires et les bateaux ont été principalement commandés par des clients des environs.
Les plus gros navires construits étaient :
- le trois-mâts barque Ariadne (582 tonneaux) construit en 1880[2], livré à J. H. Becker & Co. à Brake ;
- le trois-mâts barque Ocean (490 tonneaux) livré à E. H. Schwarting à Brake ;
- le brick Atlantic, construit en 1870[3] ;
- le trois-mâts barque Baldur (1883) de 714 t de tonnage, livré à G. Eilers & Sohn à Brake ; coulé le 21 juillet 1918 par le sous-marin allemand UB-113 (commandant : Oberleutnant zur See Ulrich Pilzecker) au sud-ouest de Lindesnes, alors qu’il se rendait de Drammen à Hartlepool, en Angleterre[4],[5].
