Sunn (vélo)
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| SUNN | |
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| Création | 1984 |
|---|---|
| Personnages clés | Max Commençal (fondateur) |
| Slogan | #varouler |
| Siège social | Machecoul.svg){kind=small} France
|
| Direction | Manufacture Française du Cycle |
| Actionnaires | Manufacture Française du Cycle (d)[1] |
| Produits | VTT vélo tout terrain, VTTAE, VAE, vélo de route, gravel, BMX, vélo urbain, cargo, junior et équipements destinés au cyclisme. |
| Société mère | Groupe Intersport |
| Site web | www.sunn.fr |
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Sunn est une marque commerciale du fabricant de vélos français basé à Machecoul, en Loire-Atlantique, la Manufacture Française du Cycle. Sa production est essentiellement constituée de VTT haut de gamme, de BMX et de vélos de route.
Sunn a débuté en 1982[2],[3]en tant que fabricant de BMX[4]. La société, qui a commencé sous la forme d'une société individuelle[2], prend le nom de MX France. Elle est créée par Max Commençal, « autodidacte de quarante ans, pionnier du Paris-Dakar en moto »[2]. À son pic, elle produit 5 000 BMX par an[4]. En 1989, afin de se développer sur le marché naissant du VTT, la société anonyme Sunn est créée à Saint-Gaudens, dans le département de la Haute-Garonne[2]. Max Commençal en devient le PDG et détient 49 % du capital[2]. Un des principaux dirigeants de l'entreprise Chipie, Jacques Riba[5], devient également actionnaire pour 30 % du capital[4]. L'entreprise a d'abord un rôle d'assembleur de pièces de VTT importées d'Asie[4]. Puis, rapidement, elle se spécialise dans la fabrication et la vente de VTT haut de gamme grâce à la création d'un service recherche et développement dans ses locaux[2],[4]. Les innovations qui en découlent lui permettent de se développer et de sponsoriser une équipe de compétition dénommée : « Sunn Chipie »[4].
De 1990 à 1995 le chiffre d'affaires de Sunn augmente très fortement pour atteindre « 90 millions de francs et 40 000 vélos vendus »[4]. En 1996, le chiffre d'affaires atteint 110 millions de francs (soit 23 millions d'euros de 2020[6]) dont 30 % à l'export pour 130 salariés (dont une dizaine d'ingénieurs)[7].
En août 1998, la société est en pertes de 20 millions de francs pour un chiffre d'affaires de 130 millions[8] et le fondateur, Max Commençal, est mis « à l'écart »[9],[10],[11]. Jacques Riba le remplace en tant que PDG[10]. En mai 1999, l'entreprise Sunn est placée en redressement judiciaire[9],[11]. Le 27 juillet suivant, l'équipe professionnelle « connue pour les titres de champion du monde de Miguel Martinez » est mise en liquidation en raison de son coût (20 millions de francs)[10]. En 1999, les pertes de Sunn se creusent à 40 millions de francs pour un chiffre d'affaires de 88 millions (soit 18 millions d'euros de 2020[6])[10] à cause d'un « développement mal maitrisé »[12].
En février 2000, un plan de continuation est accepté : les banques créancières prévoient d'abandonner 50 % de leurs créances et d'échanger l'autre moitié contre 15 % du capital[10]. Les principaux actionnaires sont Jacques Riba (RBH Investissement) pour 59 % et Max Commençal (qui lance par la suite sa propre marque de VTT) pour 29 %[10]. L'entreprise se recentre sur la vente de cycles (dont 80 % des ventes sur le VTT) et l'effectif passe de 130 à 90 salariés[10].
En 2004, l'entreprise ne réalise plus que 5,5 millions d'euros de chiffre d'affaires (8 000 vélos)[12]. Sunn est placée en liquidation judiciaire en janvier 2005[12]. En mai 2005, Patrick Tanguy, à travers Copernic Industrie (qui est renommé Manufacture de Cycles du Comminges MCC[13]) en devient le nouveau propriétaire. Il investit 700 000 euros et garde 23 des 50 salariés[12].
La décennie 2000 marque la baisse de l'influence sur le marché du VTT devenu très mature jusqu'à une situation très difficile[réf. nécessaire].
Sunn dépose le bilan en , mais la fin du redressement judiciaire est annoncée par le Tribunal de commerce de Toulouse en [14].
La société est mise en liquidation judiciaire en [15] avant d'être rachetée par Manufacture Française du Cycle (Groupe Intersport) la même année[16]. La marque est maintenant basée à Machecoul en Loire-Atlantique[17] où MFC dispose d'une des dernières usines françaises d'assemblage et de prototypage de vélos[18].
En , Sunn présente lors du Roc d'Azur 2014 un concept-bike imaginé par le designer Ludovic Lazareth et a annoncé le retour d'une gamme complète 2016[19].
