Super Kotick
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Super Kotick | |
 Super Kotick | |
| Type | Embarcation |
|---|---|
| Gréement | Ketch |
| Histoire | |
| Architecte | Jean-Jacques Herbulot |
| Chantier naval | Spair Marine |
| Lancement | 1969 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 6,10 m |
| Maître-bau | 2,20 m |
| Tirant d'eau | 0,5 - 1,2 m (dérive haute / basse) |
| Déplacement | 700 Kg |
| Lest | 300 Kg |
| Voilure | 19,45 m² |
modifier  |
|
Le Super Kotick est un voilier de série à gréement ketch dérivé du Kotick créé par l'architecte Jean-Jacques Herbulot
Le Super Kotick a été dessiné par Jean-Jacques Herbulot, il est une évolution du Kotick Dont il reprend les principales caractéristiques, mais avec des aménagements améliorant le confort et la sécurité. La principale modification est l'aménagement d'une cabine de 4 couchettes pour une utilisation plus confortable en plaisance. Comme le Kotick, sa coque est celle du Pacha réadapté en dériveur lesté. Le lest, qui était amovible sur le Kotick, a été incorporé à la quille au moulage. Le gréement de ketch ainsi que le plan de voilure reste identique au Kotick.
Après vif succès rencontré par le Kotick qui était assez spartiate car destiné à l'origine aux Scouts marins et écoles de voile, le Super Kotick a été étudié pour améliorer le confort et s'adresser ainsi à un plus grand public, tout en gardant les caractéristiques qui ont fait le succès du Kotick auprès des écoles de voiles. Il reprend le principe de cabine à quatre couchettes du Kotick Saint Florent un prototype de Kotick de 1966 qui n'avait pas été retenu sur la première version[1]. Il permet ainsi un usage polyvalent, utilisable aussi bien en croisière, qu'en promenade familiale et par les écoles de voiles.
