Swift of Ipswich
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| Swift of Ipswich | |
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| Type | Goélette |
|---|---|
| Gréement | Goélette à hunier |
| Histoire | |
| Chantier naval | William A. Robinson Ipswich |
| Lancement | 1937 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31,40 m |
| Longueur de coque | 21 m |
| Maître-bau | 5,30 m |
| Tirant d'eau | 2,70 m |
| Déplacement | 64 tonnes |
| Voilure | 530 m² (10 voiles) |
| Propulsion | General Motors Diesel (165cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 42 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Los Angeles Maritime Institute |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | San Pedro-Los Angeles  États-Unis
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Le Swift of Ipswich est une goélette à hunier appartenant à l'Institut maritime de Los Angeles (LAMI)[1]. Elle fait partie de la flotte du TopSail Youth program avec la goélette Bill To Rights et les nouvelles goélettes Irving Johnson et Exy Johnson.
