Tarrant Tabor
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Tarrant Tabor
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| Constructeur | .svg){kind=small} Tarrant (en)
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | Jamais mis en service |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | Napier Lion |
| Nombre | 6 |
| Type | 12 cylindres en W |
| Puissance unitaire | 450 |
| Dimensions | |
| Envergure | 40 m |
| Hauteur | 11 m |
| Masses | |
| À vide | 20 000 kg |
| Carburant | 4 536 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 182 km/h |
| Plafond | 3 960 m |
| Armement | |
| Interne | Mitrailleuses, bombes |
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Le Tarrant Tabor est un bombardier de type triplan, le plus grand avion du monde à l’époque, qui ne vola qu'une fois, le , mais ce vol fut dramatique : il se solda par la mort des deux pilotes. Il devait être utilisé pour bombarder les centres industriels allemands depuis l'Angleterre. Il fut construit à Byfleet, dans le Surrey.
Pour ce vol inaugural qui sera également le dernier, les commandes de l'appareil sont confiées aux capitaines Frederick Dunn et Percy Townley Rawlings, ce dernier étant tué sur le coup à la suite de la chute de l'appareil qui blessera également six autres personnes[1].
