Terminal pétrolier de Kulevi
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Le terminal pétrolier de Kulevi est un port pétrolier situé sur la côte est de la mer Noire en Géorgie. Le terminal est situé dans la municipalité de Khobi, à deux kilomètres à l'ouest du village de Kulevi, anciennement Redout-Kalé, et dans une zone côtière bordée au nord par l'embouchure du Khobistskali (ka) et à l'est par la rivière Tsiva, affuent de celui-ci.
Le projet du terminal pétrolier de Kulevi est initialement autorisé par le décret du président Edouard Chevardnadze du [1]. La construction commence près du village de Kulevi par le Terminal 2000 Ltd, un partenariat créé entre Argomar Oil Ltd et Georgian Railways[2]. À la fin de 2002, cependant, le projet est suspendu en raison de préoccupations environnementales et de fonds insuffisants[3]. La construction reprend en septembre 2004 dans le cadre d'un consortium international d'investisseurs dirigé par le magnat des affaires géorgien Badri Patarkatsichvili[2]. Deux ans plus tard, Badri Patarkatsishvili vend sa participation dans le terminal de Kulevi, alors encore en construction, à la compagnie pétrolière nationale d'Azerbaïdjan (SOCAR) pour une somme d'argent non divulguée[4].
Le terminal est terminé en et est officiellement inauguré le [5].
Description
Le terminal pétrolier de Kulevi comprend trois jetées, un canal pour les pétroliers, une flotte de service de 9 navires et un laboratoire pour les tests de pétrole et de produits raffinés[6]. Le terminal dispose d'un parc de stockage d'une capacité totale de stockage de 320 000 mètres cubes avec une perspective d'augmentation jusqu'à 380000 mètres cubes. Pour les opérations de chargement, il y a deux postes d'amarrage pour la réception de pétroliers d'un tonnage jusqu'à 100 000 tonnes. Les performances de chargement sont comprises entre 1 000 et 8 000 m3/h. Le terminal possède sa propre gare, où 180 wagons-citernes peuvent être placés pour le déchargement. Les portiques permettent le déchargement simultané de 168 wagons-citernes à travers quatre branches ferroviaires.
Le terminal a une capacité de traitement annuelle de 10 millions de tonnes de pétrole brut et de produits raffinés[7]. SOCAR prévoit d'augmenter la capacité du terminal à 20 millions de tonnes par an. Cela ferait de Kulevi le plus grand terminal pétrolier du Caucase du Sud[8].
