The Fighter Collection

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F7F-3P Tigercat 2 américain en vol d'entraînement

F7F-3P Tigercat 2 The Fighter Collection est une collection privée consacrée aux avions de la Seconde Guerre mondiale. Elle est basée sur le terrain anglais de Duxford, à douze kilomètres au sud de Cambridge.

En 1970 Stephen Grey, un homme d'affaires anglais, domicilié en Suisse et ancien pilote dans la RAF désire acquérir un warbird. Les Supermarine Spitfire (objets de ses rêves) étant alors fort rares, il décide d'acheter une machine beaucoup plus courante: un P-51D Mustang. Il le trouve en Californie, à Placerville, chez Robert MacFarlane; il est entièrement peint en rouge avec une bande blanche et il sort des courses de Reno où il portait le numéro 7 baptisé "Candyman". L'appareil, convoyé par feu John Crocker, effectue le trajet Oakland-Genève, en plusieurs étapes évidemment et, en atterrissant sur le territoire helvétique, devient la première pierre du musée The Fighter Collection (TFC).

Puis ce furent un F8F Bearcat en [1], l'année suivante un FM-2 Wildcat. Entre-temps, Stephen Grey avait concrétisé une partie de son rêve en dénichant chez un Sénateur américain, un Spitfire LF IX biplace qui, contrairement aux trois autres avions de la collection, devait être entièrement rénové; entreprise qui fut menée à son terme par le Personal Plane Services de Tony Bianchi en , date de son premier vol, reconverti en monoplace. C'est la même année que la Fighter Collection, faute de place et de locaux pour abriter ses avions, se voit contrainte de quitter Genève pour aller s'établir à une douzaine de kilomètres au sud de Cambridge, sur un terrain au passé glorieux : Duxford.

Extension de la collection

Notes et références

Voir aussi

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