Tom Laperche
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Tom Laperche
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| Contexte général | |
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| Sport | Voile |
| Période active | depuis 2019 |
| Biographie | |
| Nationalité | France |
| Naissance | |
| Lieu de naissance | Loudéac |
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Tom Laperche, né le à Loudéac (Côtes-d'Armor), est un skipper français.
À partir de 2024, il succède à François Gabart à la barre du Maxi trimaran SVR-Lazartigue.
Enfance et débuts
Tom Laperche est né le à Loudéac[1]. Aîné d'une famille de deux enfants, sa mère est pharmacienne et son père est Philipe Laperche, dentiste et navigateur, ayant participé quatre fois à la Solitaire du Figaro[1]. Il est aussi le petit-fils du marin Loïc Sparfel[2].
Il grandit à La Trinité-sur-Mer où voir les multicoques au large nourrit ses rêves d'enfants[3]. Il commence la voile à l'âge de cinq ans avec son père et son frère Mathieu[1]. En 2008, à l'âge de onze ans, il remporte sa première course en championnat du monde d'Open Bic[3],[4].
Il est diplômé en génie mécanique à l'université de technologie de Compiègne[1]. Lors de ce cursus d'études, en 2019, il effectue un stage auprès de François Gabart lors de la conception du trimaran SVR-Lazartigue[3].
Carrière sportive
En 2019, il passe professionnel dans la voile en intégrant le Challenge Espoir Région Bretagne, qui vise à repérer les jeunes talents en course au large. Il est alors vite remarqué et devient champion de France de course au large en 2021[3],[5].
En 2022, il gagne la 53e édition de la Solitaire du Figaro et obtient son deuxième titre de champion de France de course au large[1].
En 2023, il participe avec François Gabart à la transat Jacques Vabre à bord du Maxi trimaran SVR-Lazartique. Après une course au coude à coude avec le Maxi trimaran Banque populaire XI, il finit deuxième en Martinique, derrière le duo Armel Le Cléac'h-Sébastien Josse[6],[1].
En janvier 2024, il prend part à la première édition de l'Arkéa Ultim Challenge avec le Maxi trimaran SVR-Lazartigue[7]. Alors qu'il bataille pour la 1re place pendant les onze premiers jours de course, il heurte un OFNI le 18 janvier. Il est contraint de se dérouter vers Le Cap, pour expertiser les dégâts sur le puits de dérive et la voie d'eau générée. Il abandonne officiellement le au vu de l'importance des travaux de remise en état de course[8],[9].
À l'automne 2025, il termine vainqueur de la Transat Café L'Or 2025 sur SVR-Lazartigue avec Franck Cammas[10].
