Torpedofangboot
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Un Torpedofangboot est un type de navire militaire dans la marine allemande. C’est un navire auxiliaire, dont la tâche est de récupérer les torpilles d’entraînement tirées.
Les torpilles d’exercice utilisées dans l’entraînement au tir des torpilles flottent à la fin de leur course. Elles sont récupérées après chaque tir et rechargées pour être utilisées à nouveau. Pour cela, il est nécessaire de les repêcher après le tir et de les emmener à bord d’un navire approprié. Pour cette tâche, les navires repêcheurs de torpilles sont généralement équipés de grues ou d’équipements de remorquage et de treuils à l’arrière. Les navires repêcheurs modernes disposent également d’un équipement de suivi sous-marin et d’un équipement de plongée pour récupérer les torpilles coulées sur le fond marin. Les navires repêcheurs de torpilles servent également à sécuriser les zones cibles, voire sont utilisés comme navires cibles.
Les navires repêcheurs de torpilles ont été introduits dans la seconde moitié du XIXe siècle. Au début, il s’agissait souvent de types de bateaux civils convertis ou de vieux torpilleurs. Les premiers navires repêcheurs de torpilles spéciaux ont été mis en service en Allemagne en 1928, mais même après cela, la plupart des navires repêcheurs ont été d’anciens dragueurs de mines et escorteurs reconvertis.
Torpedofangboote de la Kriegsmarine
- Type 42 : TF1 (1941) à TF8 (1942) construit par Deutsche Werft AG à Hambourg.
- Type 43 : TF9 à TF24 (1943) construits à Amsterdam, Rotterdam et Krimpen par plusieurs chantiers navals néerlandais[1].
Après-guerre, les forces d'occupation américaines en Allemagne ont utilisé plusieurs Torpedofangboote au sein de la Rhine River Patrol (patrouille fluviale du Rhin) qui a été activée en mars 1949. En décembre 1948, le commandant des forces navales américaines en Allemagne (COMNAVFORGER) a reçu l’ordre d’établir une patrouille du Rhin pour opérer à partir des environs de Bingen am Rhein à Karlsruhe, en Allemagne. La patrouille se composait à l’origine de onze navires : un bateau de sauvetage air-mer et dix Torpedofangboote allemands de récupération. La force navale pour la patrouille était composée de huit équipages de sept hommes chacun et d’un petit groupe de commandement. La police militaire américaine a fourni trois hommes supplémentaires par équipage, un mitrailleur et une équipe de démolition de deux hommes. Les vieux Torpedofangboote ont été remplacés progressivement en 1954 par des navires plus récents et plus rapides appelés PR (Patrol River). Ces nouvelles embarcations de 80 pieds de long, à deux hélices, avec une vitesse de pointe de 27 nœuds, ont été construites dans les chantiers navals allemands selon les spécifications de la marine américaine (United States Navy)[2].
Au moins un Torpedofangboot de la Kriegsmarine a survécu. Construit en 1940 sous le nom de 24.13, il a été complètement rénové en 1989 au chantier naval Burmeister, à Brême (Allemagne) et converti en yacht à moteur, ou péniche à bord de laquelle on peut vivre. La rénovation a été faite avec des matériaux nobles : coque en acajou, pont en teck, superstructure en contreplaqué marine et teck[3].
