Tramway de Brême
système de tramway de la ville de Brême en Allemagne
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Le tramway de Brême est le réseau de tramways de la ville de Brême, en Allemagne. Ouvert en 1876, il compte actuellement 11 lignes.
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et l’Allemagne.
| Tramway de Brême Bremer Straßenbahn | ||
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| Situation | Brême Allemagne
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1876 1890 (traction électrique) |
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| Longueur additionnée des lignes | 110,6 km | |
| Lignes | 11 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Bremer Straßenbahn AG (BSAG) | |
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Historique
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Réseau actuel
Carte
Aperçu général
Le réseau compte 8 lignes ordinaires et 2 lignes rapides :
| Ligne | Trajet |
|---|---|
| 1 | Huchting − Am Brill − Gare centrale   − Mahndorf |
| 1S | Osterholz − Kirchbachstraße |
| 2 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Sebaldsbrück |
| 3 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Weserstadion − Weserwehr |
| 4 | Arsten − Domsheide − Gare centrale − Borgfeld − Lilienthal − Falkenberg |
| 4S | Falkenberg − Lilienthal − Borgfeld − Kirchbachstraße |
| 5 / 5S | Bürgerpark – Gare centrale – Überseestadt – Gröpelingen |
| 6 | Aéroport  − Domsheide − Gare centrale − Riensberg − Université |
| 8 | Huchting − Domsheide − Gare centrale − Kulenkampffallee |
| 10 | Gröpelingen − Gare centrale − Sebaldsbrück |
Matériel roulant
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Le réseau exploite 76 rames GT8N de AEG/Adtranz et 43 rames GT8N-1 de Bombardier.
En 2017, l'opérateur commande 67 rames Avenio au constructeur Siemens avec une option pour 17 rames complémentaires. Longues de quatre sections, ces rames pourront accueillir jusqu'à 260 passagers et atteindre 70 km/h[1]. Les livraisons ont commencé en 2020.
