Tramway de Colmar
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Le tramway de Colmar a fonctionné dans la ville de Colmar dans le département du Haut-Rhin entre 1901 et 1960. La longueur du réseau était de 5 km et comprenait deux lignes construite à voie métrique et électrifiées.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et Colmar.
| Tramway de Colmar | ||
 Tramway électrique devant le Théâtre, vers 1920 | ||
| Type | Tramway | |
|---|---|---|
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Lignes | 3 | |
| Exploitant | Städtische Straßenbahn Colmar Usines municipales de Colmar |
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Ces lignes succèdent à un service d'omnibus à chevaux créé en 1879. La Compagnie allemande Städtische Straßenbahn Colmar (Compagnie des Tramways municipaux de Colmar) exploite le réseau jusqu'en 1919. Le réseau est exploité ensuite par les Usines municipales de Colmar (UMC).
Il existait une ligne suburbaine de Colmar à Wintzenheim affermée par la compagnie en 1935.
Les lignes
- Ligne 1 (bleue) : Gare - Port du Canal[1],[2], (2,3 km): ouverture le , fermeture le [3] puis réouverture dans le cadre de la crise de Suez et fermeture le ;
- Ligne 2 (rouge): Route de Strasbourg - Route de Bâle[2] (2,4 km): ouverture en 1914, fermeture le ;
- Ligne 3 : Colmar (Théâtre) - Wintzenheim[2] (5 km): ouverture en 1891 et exploitée par la compagnie le , fermeture le .
Matériel roulant
- 9 motrices livrées en 1901, no 1 à 9, plates formes ouvertes ;
- 7 motrices livrées en 1914 par De Dietrich, no 10 à 16, plates formes fermées ;
- 2 motrices livrées en 1935 ;
- 4 remorques livrées en 1935.
Nouveau projet
Un sondage réalisé en 2016 sur 994 personnes montrent que 56 % des interrogés souhaitent le retour d'un tramway sur fer. Son tracé ferré pourrait relier Logelbach et Horbourg-Wihr. Ses défenseurs soutiennent que d'autres villes plus petite que Colmar possèdent un tramway, telles que Aubagne et Valenciennes[4].
