Transafricaine 9
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| Route routière Beira (Mozambique) — Lobito (Angola) | |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 3 523 km |
| Direction | Ouest-Orient |
| Extrémité Ouest | Beira |
| Intersections | |
| Extrémité Orient | Lobito |
| Territoires traversés | |
| Région |  Afrique
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| Villes principales | Beira (Mozambique) Chimoio Manica Machipanda Mutare (Zimbabwe) Harare Chirundu (Zambie) Ndola Kitwe Kabwe Lusaka Chingola Kafue Kapiri Mposhi Kasumbalesa (RD Congo) Likasi Lubumbashi Nguba Kolwezi Dilolo Luau (Angola) Cuito Lobito |
| modifier |
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L'autoroute Beira-Lobito ou TAH 9 est l'autoroute transafricaine 9 du réseau routier transcontinental développé par la Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique (CEA), la Banque africaine de développement (BAD) et l'Union africaine. L'itinéraire a une longueur de 3 523 km, et traverse l'Angola, la partie la plus au sud de la République démocratique du Congo (RDC), la Zambie, le Zimbabwe et le centre du Mozambique. Les guerres civiles en Angola, en RDC, au Zimbabwe et au Mozambique ont eu un impact négatif sur le développement des autoroutes.
Il y a une voie ferrée parallèle à cette route[1],[2]. Ces deux voies coïncident presque au projet géopolitique de longue date Carte rose, présenté en 1887 par Henrique de Barros Gomes, dans lequel les colonies portugaises d’Angola et du Mozambique doivent être reliées le long d’un axe est-ouest. Entre Kapiri Mposhi et Kafue en Zambie, l'autoroute partage le tracé avec la Transafricaine 4 autoroute Le Caire-Le Cap.
