Transport ferroviaire en Corée du Nord
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| Longueur du réseau | 6375 km[1] |
|---|---|
| Écartement | standard + voie étroite (762 mm) |
Le transport ferroviaire en Corée du Nord est géré par les Chemins de fer coréens d'État (조선 민주주의 인민 공화국 철도성, Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwaguk Ch'ŏldosŏng).
La première ligne de chemins de fer du réseau est construite de 1897 à 1899 entre Incheon et Noryangjin dans l'actuelle Corée du Sud[1]. Le réseau connait une importante expansion après l'annexion japonaise de 1910. La plupart du réseau actuel date d'avant 1925.
Le réseau ferroviaire est doté de connexions avec la Russie, la Chine et la Corée du Sud mais cette dernière liaison est sujette aux tensions entre les deux pays et est fermée, après une brève ouverture de 2007 à 2008[2].
Le trafic ferroviaire de passagers entre la Chine et la Corée du Nord est coupé entre et à cause de la pandémie de Covid-19. Il reprend toutefois le [3].
Description
- Longueur du réseau
- 6 000 km à l'écartement standard[1]
- ~370 km à voie étroite (762 mm)[1]
- Électrification
- 5 425 km de voies standard (80 %), électrifiée en 3 kV courant continu.
- 295,5 km de voies étroite, électrifiée en 1,5 kV courant continu.
Lignes principales
- Ligne Hambuk : Chongjin - Sunchon, 331,1 km
- Ligne Kangwŏn : Kowon - Pyongyang, 145,8 km
- Ligne Kŭmgangsan : Anbyŏn - Kosong, 42 km
- Ligne Manpho : Sunchon - Manpho, 299,9 km
- Ligne P'yŏngbu : Pyongyang - Kaesŏng, 187,3 km
- Ligne P'yŏngdŏk : Pyongyang - Kusang Ch'ŏngnyŏn, 192,3 km
- Ligne P'yŏngnam : Pyongyang - Nampo, 55,2 km
- Ligne P'yŏngra : Pyongyang - Sunchon (puis vers Khasan en Russie), 819 km
- Ligne P'yŏngŭi : Pyongyang - Sinuiju (puis vers Dandong en Chine), 225,1 km
