Transports de la région d’Helsinki

Les activités de la HSL sont définies par la loi sur les transports en commun du 3 décembre 2009^[2]. HSL gère les transports d’une région où habitent environ 1,1 million d'habitants.

Selon la loi, HSL conçoit et organise les transports en commun du Grand Helsinki. HSL a reçu ses missions dans le domaine des transports du Conseil de la zone métropolitaine d'Helsinki (en finnois : Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta (YTV)) et les activités de l'Établissement des transports de la ville d'Helsinki (HKL)^[1].

HSL doit gérer les services de transport en bus, en tramway^[3], en métro ^[4], en traversier^[5] et en train de banlieue. Elle gérait aussi le système Kutsuplus de mini-bus à la demande.

HSL doit gérer la communication, les informations aux voyageurs, la vente des titres de transport et le contrôle de leur paiement.

Le groupement intercommunal est fondé le 17 juin 2009. Au début, les municipalités participantes sont: Helsinki, Espoo, Vantaa, Kerava, Kauniainen et Kirkkonummi.

Les autres municipalités du grand Helsinki : Järvenpää, Nurmijärvi, Tuusula, Mäntsälä, Pornainen, Hyvinkää, Vihti et Sipoo pourront rejoindre le consortium par la suite.

Le grand Helsinki regroupe 1,3 million d'habitants dans 14 municipalités et cette population devrait atteindre 1,5 million en 2030.

HSL est divisée en quatre zones A- D, autour du centre d'Helsinki. Un ticket est acheté pour 2 à 4 zones adjacentes à la zone courante a l'exception de la zone D, dont le billet peut également être acheté pour la zone D elle même.

Il existe des billets à trajet unique, des billets à la journée et des abonnements, qui peuvent être achetés avec une carte de voyage, une application mobile ou depuis un distributeur de billets. Les détenteurs d'abonnements peuvent également acheter un billet complémentaire, qui est un billet de trajet unique vendu à un prix réduit. Dans les bus, un ticket unique ou valable 24 heures peut également être acheté au chauffeur^[7].