Transvésubienne

From Wikipedia, the free encyclopedia

Création 1988
Organisateur(s) George Edwards
Éditions 20 (2012)
Transvésubienne
Généralités
Sport Vélo tout terrain
Création 1988
Organisateur(s) George Edwards
Éditions 20 (2012)
Catégorie Raid
Périodicité annuel (Mai)
Lieu(x) la Colmiane
Participants 1000
Site web officiel La Transvésubienne sur le site de l'avalanche cup
Palmarès
Tenant du titre Drapeau de la France Alexis Chenevier
Nadine Sapin

La Transvésubienne est une course de vélo tout terrain cross country marathon se déroulant en France, dans la vallée de la vésubie, jusqu'à son arrivée à Nice. Elle se déroule tous les ans à la fin du mois de mai. Elle est connue pour être particulièrement engagée et éprouvante[1].

Le départ est donné de la Colmiane, pour une arrivée à Nice, en général sur la promenade des Anglais, pour une course d'environ 85 km. Le profil est globalement descendant, avec cependant également un fort dénivelé positif (3 300 m de dénivelé positif et 4 800 m de dénivelé négatif pour l'édition 2009[2]). Les meilleurs coureurs terminent l'épreuve en environ 6 heures.

La première édition de la Transvésubienne se déroule en 1988[1]. La course fait partie de l'avalanche cup, dont l'organisation est gérée par George Edwards. L'édition 2010 comptait 850 participants[2], 600 participants en 2009[3]. La course est ouverte aux amateurs, cependant peu de coureurs terminent l'épreuve, 428 sur 850 partants en 2010[4]. La course est mixte. En 2010, la Suissesse Myriam Saugy est la première femme, en 86e position. L'édition 2009 a vu la participation de coureurs de niveau international comme Julien Absalon et Nino Schurter, et a été remportée par ce dernier. Christoph Sauser a également participé à l'édition 2013, et termine 3e[5].

La transvésubienne est considérée comme l'une des plus difficile course de vélo tout terrain[2],[4], notamment de par son niveau technique, en montée comme en descente, de nombreux portages, et des sentiers très rocailleux et cassants[2],[4].

La course est également difficile en raison des contraintes exercées sur le matériel. En 2009, Julien Absalon déchire son pneu sur 5 centimètres et met 35 min pour réparer, tandis que Nino Schurter crève 3 fois[3].

En 2012, la course est ouverte pour la première fois aux VAE, qui bénéficient d'un départ décalé, pour ne pas gêner les autres participants. Seuls deux concurrents prennent le départ en VAE, Jean-Pierre Bruni et Olivier Giordanengo[6], et seul ce dernier termine l'épreuve[7].

Parcours

Le parcours change régulièrement, ne sont donnés ici que quelques points de passages.

Palmarès

Notes et références

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI