Treuil Ford
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Le treuil Ford est un treuil fabriqué en France juste après la seconde guerre mondiale et destiné à la mise en altitude des planeurs.
L'utilisation d'un treuil pour faire décoller les planeurs a été une des premières méthodes utilisées après le sandow des débuts du vol à voile. Le système couramment employé consistait à soulever une des roues motrices d'une voiture et à fixer une bobine de câble sur la roue.
Cette façon de procéder avait les défauts de sa simplicité. Le câble partant vers l’arrière, le conducteur du treuil tournait donc le dos au planeur et la roue levée tournait deux fois plus vite que prévu à cause du différentiel ce qui pouvait poser problème[1].
Conscients de ces problèmes, les deux frères Simille, ingénieurs chez Ford SAF et vélivoles au Club olympique de Billancourt ont développé un treuil spécialement destiné à cet usage[2].
