Trolleybus de Parme From Wikipedia, the free encyclopedia SituationParme Italie TypeTrolleybusEntrée en service1953 Longueur du réseau18,6 km Trolleybus de Parme Trolleybus Van Hool de 2012/13 Situation Parme Italie Type Trolleybus Entrée en service 1953 Longueur du réseau 18,6 km Lignes 4 Exploitant Trasporti pubblici Parma modifier Le réseau de trolleybus de Parme compte quatre lignes desservant la ville de Parme en Italie. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Réseau actuel Aperçu général 1 Stazione FS ↔ strada Farnese; 3 San Lazzaro ↔ Crocetta; 4 Via Parigi ↔ Via Mordacci; 5 Via Orazio ↔ Via Chiavari. Matériel roulant En 2012, le réseau est exploité avec quatre types de trolleybus : 10 Menarini Monocar 201 n°021-030, mis en service en 1981. 10 Menarini Monocar 201/2 n°031-040, mis en service en 1986. 14 Autodromo BusOtto n°041-054, mis en service en 1997 et 2000. 9 Van Hool ExquiCity articulés, mis en service en 2012[1]. En outre, le réseau conserve deux modèles historiques : un Fiat 2401 (n°14) et un Fiat 2411 (n°17) des années 1950. Notes et références ↑ « Van Hool présente sa nouvelle gamme ExquiCity en réponse aux attentes des autobus BHNS (Bus à haut niveau de service). », 25 avril 2012 (consulté le 15 juillet 2013) Voir aussi Sur les autres projets Wikimedia : Trolleybus de Parme, sur Wikimedia Commons Liens internes Parme v · mTransports en commun urbains en Italie Train de banlieue Bari Bologne Cagliari Catanzaro Cosenza Messine Milan Naples Palerme Pérouse Potenza Reggio de Calabre Rome Salerno / Circumsalernitana Turin Métro Brescia Catane Gênes Milan Naples Rome Turin Tramway Bergame Albino Cagliari Florence Messine Milan Naples Padoue (sur pneu) Palerme Rome Sassari Trieste Turin Venise (sur pneu) Trolleybus Ancône Bologne Cagliari Chieti Gênes La Spezia Lecce Milan Modène Naples Parme Rimini-Riccione Rome Sanremo Transport hectométrique Pérouse Venise Bateau Venise Portail des transports en commun Portail de l'Émilie-Romagne Related Articles
