Tunnel Ambroise-Paré
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| Tunnel Ambroise-Paré | |||
| Type | Tunnel autoroutier | ||
|---|---|---|---|
| Géographie | |||
| Pays | France | ||
| Itinéraire | E 5 A13 | ||
| Coordonnées | 48° 50′ 54″ nord, 2° 14′ 25″ est | ||
| Exploitation | |||
| Trafic | 165 000 véhicules par jour. | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur du tunnel | 819 m (tube nord) 819 m (tube sud) |
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| Nombre de tubes | 2 | ||
| Nombre de voies par tube | 2×3 | ||
| Construction | |||
| Ouverture à la circulation | 1974 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
Géolocalisation sur la carte : France
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Le tunnel Ambroise-Paré, parfois appelé tunnel de Boulogne[1], est un tunnel routier à double tube situé dans les Hauts-de-Seine et Paris. Il est traversé par l'autoroute A13[2].
Ce tunnel tient son nom de l'hôpital Ambroise-Paré à Boulogne-Billancourt sous lequel il est établi.
Caractéristiques
L'ouvrage est constitué de deux tubes parallèles, de type à tranchée couverte, d'une longueur de 819 mètres. Il est exploité par la direction interdépartementale des Routes d'Île-de-France.
Le , un vol de plusieurs centaines de mètres de câbles en cuivre provoque la fermeture du tunnel par cette direction, par mesure de précaution[3].
