Tunnel du Chat
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Cet article est une ébauche concernant la Savoie, un tunnel et le massif du Jura.
| Tunnel du Chat | |||
.JPG) Entrée est du tunnel, côté lac du Bourget, en 2010. | |||
| Type | Tunnel routier + tunnel modes doux | ||
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| Géographie | |||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Itinéraire | D 1504 (anciennement N 504) | ||
| Traversée | Col du Chat | ||
| Coordonnées | 45° 41′ 16″ nord, 5° 50′ 35″ est | ||
| Exploitation | |||
| Exploitant | Conseil départemental de la Savoie | ||
| Trafic | 11 500 véhicules par jour | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur du tunnel | 1486 m | ||
| Nombre de tubes | 1 tube bidirectionnel | ||
| Nombre de voies par tube | 2 voies + 1 voie double sens pour le tunnel modes doux | ||
| Construction | |||
| Ouverture à la circulation | 1932 | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
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Le tunnel du Chat est un ensemble de deux tunnels, l'un routier et l'autre destiné aux mobilités douces situé en France sur les communes de Bourdeau et Saint-Jean-de-Chevelu, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Il permet de traverser le mont du Chat et de relier la cluse de Chambéry à l'est et l'Avant-Pays savoyard à l'ouest. La route départementale RD 1504 (ex-RN504) qui l’emprunte est ainsi plus rapide que la route départementale 914a qui emprunte le col du Chat situé en surplomb du tunnel.
Ouvert en 1932, le tunnel est un monotube à circulation bidirectionnelle long de 1 486 mètres.
Avant l'incendie du tunnel du Mont-Blanc, le trafic était de 9 600 véhicules par jour dont 11 % de poids lourds. Ensuite, plusieurs arrêtés sont venus modifier les vitesses, les distances de sécurité ainsi que les catégories de véhicules dont la circulation est autorisée dans le tunnel.
La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h et la distance de sécurité portée est de 100 m pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, et de 50 m pour les véhicules légers et les deux roues. Le tunnel du Chat est interdit aux véhicules de plus de 7,5 tonnes, sauf desserte locale[1], un dispositif d'enregistrement automatique des plaques d'immatriculation a été installé pour faire respecter cette interdiction[2]. Les camions et cars peuvent emprunter le col du Chat (638 m), plus élevé de 250 m. Le tunnel est également interdit aux piétons et aux cyclistes qui doivent emprunter la galerie de service située à environ 30 m du tunnel routier[3] et qui sert aussi de galerie d'évacuation en cas d'incendie dans le tunnel.
En 2015, avant la fermeture du tunnel pour laisser place aux travaux de sécurisation, sa fréquentation s'élève à 11 500 véhicules par jour[4].
