Tunnel du Grépon
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| Tunnel du Grépon | |||
.jpg) L'intérieur du tunnel du Grépon vu depuis un train du chemin de fer du Montenvers. | |||
| Type | Tunnel ferroviaire | ||
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| Géographie | |||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||
| Département | Haute-Savoie | ||
| Itinéraire | Chemin de fer du Montenvers | ||
| Traversée | Montagne de Blaitière | ||
| Altitude | 1 324 m | ||
| Coordonnées | 45° 55′ 30″ nord, 6° 53′ 29″ est | ||
| Exploitation | |||
| Exploitant | Compagnie du Mont-Blanc | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Nombre de tubes | 1 | ||
| Nombre de voies par tube | 1 | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
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Le tunnel du Grépon est un tunnel ferroviaire de France situé en Haute-Savoie, à Chamonix-Mont-Blanc. Il est emprunté par le chemin de fer du Montenvers, chemin de fer touristique à crémaillère qui relie Chamonix au Montenvers au-dessus de la Mer de Glace, dans le massif du Mont-Blanc.
Ferroviaire
Le tunnel du Gréponé est un tunnel en courbe situé sur la ligne du chemin de fer du Montenvers, qui relie Chamonix au Montenvers au-dessus de la Mer de Glace, dans le massif du Mont-Blanc[1],[2],[3].
Géographique
Le tunnel est creusé dans la montagne de Blaitière qui forme l'ubac des aiguilles de Chamonix, au niveau du torrent du Grépon qui descend du glacier des Nantillons sous l'aiguille du Grépon[3]. Il se trouve au-dessus du tunnel des Planards[3].
Histoire
Le tunnel est construit entre 1906 et 1908, il est mis en service avec la ligne le [4].
Infrastructure
Le tunnel est en courbe et en rampe, d'une longueur de 350 mètres[5].
