Tunnels de la Rovira
Tunnels à Barcelone
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Les tunnels de la Rovira (en catalan : Túnels de la Rovira) sont deux tunnels autoroutiers parallèles, construits sous la montagne du Turó de la Rovira, à Barcelone, œuvres de l'architecte Beth Galí.
| Tunnels de la Rovira | |
| Entrée sud | |
| Type | Tunnel routier |
|---|---|
| Nom officiel | Túnels de la Rovira |
| Géographie | |
| Pays | Espagne |
| Traversée | Turó de la Rovira |
| Coordonnées | 41° 24′ 50″ nord, 2° 09′ 59″ est |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur du tunnel | 1270 m |
| Nombre de tubes | 2 tubes bidirectionnels |
| Nombre de voies par tube | 3 |
| Construction | |
| Ouverture à la circulation | 1987 |
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Histoire
Le projet date originellement de l'année 1962, pendant la dictature[1].
Au début des années 1970, sous la transition démocratique, il revient d'actualité afin d'améliorer la connexion entre les quartiers du Guinardó de Barcelone. Une première perforation a lieu pour aménager des tunnels sous le Turó de la Rovira.
Après de nombreux retards, la finalisation des travaux est confiée dans les années 1980 à l'architecte Beth Galí[2], devenue célèbre grâce à son œuvre mémorielle du Fossar de la Pedrera, à Montjuïc. Les tunnels entrent en service en 1987. Ils sont désormais l'un des axes les plus fréquentés de l'aire métropolitaine barcelonaise[3] et une œuvre d'ingénierie architecturale renommée[4].
Articles connexes
Galerie
- Vues des tunnels de la Rovira
Entrée sud.
Terre-plein.
Vue générale.
