Unterseeboot 546

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L'Unterseeboot 546 (ou U-546) était un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

TypeU-Boot de type IX.C/40
A servi dans Kriegsmarine
CommanditaireKriegsmarine
Faits en bref Type, Classe ...
U-546
illustration de Unterseeboot 546
Un survivant du naufrage de l'U-546
Type U-Boot de type IX.C/40
Classe Unterseeboot type IXVoir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche WerftVoir et modifier les données sur Wikidata (HambourgVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large des Açores
Équipage
Équipage 59 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient en France
Flensbourg en Allemagne
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Historique

Après sa phase d'entraînement à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , l'U-546 est affecté à une unité de combat de la base sous-marine de Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

À la suite de l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la capture, il rejoint la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg à partir du .

Le , un hydravion Short S.25/26 Sunderland attaque l'U-Boot dans l'Atlantique nord ; un sous-marinier en meurt. Le moteur diesel subit quelques dommages ; le sous-marin signale qu'il est capable de continuer sa patrouille.
Le lendemain, il essuie une attaque aérienne dans le Golfe de Gascogne, parvenant à abattre un bombardier britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 53/H.

Aux environs du , en sortant du Golde de Gascogne, il affronte une nouvelle attaque aérienne et utilise toutes les munitions de sa défense antiaérienne embarquée. L'U-Boot marque une courte pause à sa base du 22 au .
Le , l'U-Boot trouve un groupe de navires de chasse américains qu'il cherchait depuis le . Il lance une torpille contre le porte-avions d'escorte, mais le manque. Il doit alors endurer pendant trois heures les attaques à la charge de profondeur lancées par l'escorte du porte-avions. Il échappe à la riposte.

L'U-546 est coulé le dans l'Atlantique, au nord-ouest des Açores à la position géographique de 43° 53′ N, 40° 07′ O par des charges de profondeurs lancées par les destroyers d'escorte américains USS Flaherty, USS Neunzer, USS Chatelain, USS Varian, USS Hubbard, USS Janssen, USS Pillsbury et USS Keith.

Il y a 26 morts et 33 survivants parmi les membres de l'équipage.

Huit des survivants, membres de l'équipage de l'U-546, sont torturés par des militaires américains[réf. nécessaire]. L'historien Philip K. Lundeberg a écrit que le passage à tabac et la torture des survivants était une atrocité singulière motivée par le besoin d'obtenir rapidement des informations, notamment à propos d'une possible attaque allemande. En effet, les Américains croyaient que le sous-marin approchait de la côte américaine armé de bombes volantes V1 (voir: Opération Teardrop). Après la guerre, les Alliés ont reconnu que les sous-marins n'étaient cependant pas porteurs de ces missiles[1],[2].

Affectations successives

Commandement

L'U-546 a coulé un navire de guerre de 1 200 tonnes au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

Références

Voir aussi

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