USS Hornet (brick, 1805)
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| USS Hornet | |
.jpg) Vue d'artiste du Hornet chavirant le 29 septembre 1829. | |
| Type | Sloop-of-war |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Lancement | [1] |
| Commission | [1] |
| Statut | Perdu lors d'une tempête le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 106,9 pieds (32,6 m)[1] |
| Maître-bau | 31,5 pieds (9,6 m)[1] |
| Tirant d'eau | 14 pieds (4,2672 m)[1] |
| Tonnage | 440 t[1] |
| Propulsion | Trois mâts à voiles |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 18 caronades de 32 livres[1] 2 canons de 12 livres[1] |
| Pavillon | États-Unis |
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Le troisième USS Hornet de l'United States Navy est un brick-sloop. Il sera plus tard reclassé comme un trois-mâts carré.
Le Hornet est lancé le à Baltimore et commissionné le de la même année.
Sous le commandement d'Isaac Chauncey, le brick fait route en direction de la côte atlantique jusqu'au . Il reçoit alors l'ordre de rejoindre une escadre assurant la protection de convois marchands en Méditerranée. Il regagne Charleston le et est alors retirée du service[1].
Il est à nouveau commissionné le . Il transporte le général James Wilkinson à La Nouvelle-Orléans avant de se lancer dans des patrouilles d'application des lois sur l'embargo. De à , il est à quai au Washington Navy Yard[1].
