Unic S 27

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L'Unic S 27 est un véhicule utilitaire fabriqué par l'entreprise française Unic à partir de 1939. Le modèle est ensuite livré à l'Armée française après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.

Marque Unic
Années de production1939 - 1940
Usine(s) d’assemblageDrapeau de la France Puteaux
ClasseVéhicule utilitaire
Faits en bref Marque, Années de production ...
Unic S 27
Marque Unic
Années de production 1939 - 1940
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Puteaux
Classe Véhicule utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Unic
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 151 cm3
Poids et performances
Poids à vide 2 400 kg
PTAC 3 900 kg
Vitesse maximale 66 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Camionnette, autocar
Dimensions
Longueur 5 470 mm
Largeur 2 100 mm
Hauteur 2 760 mm
Empattement 3 580 mm
Chronologie des modèles
Précédent Unic S 28
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Historique

Ce modèle est vendu à partir de 1939[1], en remplacement de l'Unic S 28 de la gamme 1938[2]. Il est proposé en deux variantes : S 27M pour le transport de marchandises (camionnette) et S 27V pour celui de voyageurs (autocar)[3].

Après la déclaration de guerre, la section de l'armement et des études techniques demande à Unic de poursuivre la production du modèle S 27, en attendant le lancement de la production du semi-chenillé Unic TU1. La cadence demandée est de 50 camionnettes par mois à partir de décembre 1939 et jusqu'en février 1940. En pratique, seuls 185 exemplaires sont livrés entre janvier 1940 et mai, plus une quinzaine début juin[4].

Caractéristiques

Le modèle S 27 utilise à moteur à essence quatre cylindres 80 × 107 mm[3].

La camionnette pèse 2,4 t à vide et a une charge utile de 1,5 t pour ses utilisateurs militaires. Sa vitesse maximale est de 66 km/h[4].

L'empattement est de 3,58 m[3], la camionnette est longue de 5,47 m, large de 2,10 m et haute de 2,76 m[4].

Références

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