VHF SMDSM
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La «bande VHF-SMDSM» (Very High Frequency est entre 156 et 162 MHz avec des canaux de 25 kHz en G3E ou F3E (FM) avec une puissance de 1 à 25 W. La portée d’exploitation est inférieure à 60 km[1].) utilisé dans le cadre du Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer (SMDSM). L'émetteur récepteur en mode mono-fréquence tactique (certaines voies sont cependant en mode duplex). Le Canal 16 est utilisé pour la veille radiotéléphonique, le canal 70 pour la veille automatique en appel sélectif numérique.
La voie 16 (fréquence 156,8 MHz) [2] est utilisée pour le trafic radio-téléphonique de détresse et aussi utilisé comme voie d'appel d'urgence, d'appel de sécurité, d'appel de routine pour une communication entre navires ou entre une station côtière et un navire, une voie de travail doit par la suite être déterminée par l'appelé afin de poursuivre la communication. La voie 06 (156,300 MHz) est utilisée dans les communications de sécurité entre navires (fréquence international SAR sur place - aéronefs et navires). La manœuvre des stations de bord VHF-ASN n'est effectuée que par les personnes détentrices d'un :
- Permis plaisance en mer dans les eaux territoriales françaises [3];
- Certificat restreint de radiotéléphoniste maritime;
- Certificat restreint d'opérateur (SRC) Short Range Certificate: pour tous les navires en Zone A1;
- Certificat spécial d'opérateur : dans toutes les zones pour les navires français de commerce inférieur à 300 tonneaux et les navires de pêche français de longueur inférieure à 45 mètres ;
- Certificat général d'opérateur (LRC) Long Range Certificate: tous les navires et toutes zones.
- Dans les eaux territoriales françaises, l'utilisation des VHF portables de moins de 6W est autorisée sans certificat de radiotéléphoniste, sans permis plaisance en mer[4].
