Viaduc de Beckenried
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| Viaduc de Beckenried Lehnenviadukt Beckenried | |||
 Le viaduc de Beckenried devant le lac des Quatre-Cantons. | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | ||
| Canton | Canton de Nidwald | ||
| Commune(s) | Beckenried | ||
| Coordonnées géographiques | 46° 57′ 40″ N, 8° 29′ 20″ E | ||
| Fonction | |||
| Fonction | Autoroutier | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Pont en poutre-caisson | ||
| Longueur | 3 147,5 m | ||
| Largeur | 22 m | ||
| Matériau(x) | béton | ||
| Construction | |||
| Mise en service | 1980 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Nidwald
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Le viaduc de Beckenried (en allemand : Lehnenviadukt Beckenried), est un viaduc routier parcouru par l'autoroute A2 et surplombant le village de Beckenried en Suisse.
Lors de la construction de l'autoroute A2 qui relie Bâle à Chiasso, le tracé entre les villages de Beckenried et de Seedorf pose problème en raison de la topographie et de la géologie du terrain[1],[2]. La solution retenue est ambitieuse et consiste à construire un viaduc à flanc de coteau puis un long tunnel. La construction du tunnel du Seelisberg commence en 1971 puis la construction du viaduc est lancée en 1976[3]. Les deux ouvrages sont achevés et inaugurés en 1980. Lors de son inauguration, c'est le plus long pont routier de Suisse[4]. Ce record est battu quatre ans plus tard par le viaduc d'Yverdon, plus long de quelques mètres.
Le viaduc mesure 3 147,5 m de long pour 22 m de large avec une hauteur maximale de 63,7 m. Il est constitué de deux ponts jumelés[5]. Au bout du viaduc à l'est, l'autoroute s'engouffre dans le tunnel du Seelisberg. L'extrémité ouest du viaduc se termine sur les hauteurs de Beckenried. L'ouvrage offre une vue panoramique sur le lac des Quatre-Cantons[6].
