Viaduc de Larzac
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| Larzac | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Département | Dordogne |
| Commune | Larzac |
| Coordonnées géographiques | 44° 44′ 58″ N, 1° 00′ 28″ E |
| Fonction | |
| Fonction | ferroviaire |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en maçonnerie, en courbe |
| Longueur | 321 m |
| Portée principale | arches de 12 mètres m |
| Matériau(x) | Pierre de taille |
| Construction | |
| Construction | 1863 |
| Mise en service | 3 août 1863 |
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Le viaduc de Larzac est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Niversac à Agen située sur le territoire de la commune de Larzac dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
Il est mis en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), il est toujours en service avec une voie unique.
Le viaduc de Larzac est située au point kilométrique (PK) 573,377 de la ligne de Niversac à Agen, entre les viaducs de Puech-Goudou et de Las-Tuques et entre les gares de Belvès et du Got[1].
Histoire
Le viaduc de Larzac est construit sous la direction des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pour le compte de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans qui pose une voie unique, sur une structure prévue pour une double voie[1], qu'elle ouvre à l'exploitation le . La commune possède alors le plus long viaduc de la Dordogne[2].
Une deuxième voie est posée en 1905 comme sur l'ensemble de la section du Buisson à Monsempron-Libos. Elle est démontée par l'armée allemande en 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera pas réinstallée[1].
En 2014, il est notamment traversé par des trains express régionaux de la relation Périgueux - Agen (ligne 48)[3].
