Viaduc de Lestang
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| Viaduc de Lestang | |
 Le viaduc en octobre 2019. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Centre-Val de Loire |
| Département | Cher |
| Commune | Ménétréol-sous-Sancerre et Sancerre |
| Coordonnées géographiques | 47° 19′ 28″ N, 2° 51′ 09″ E[1] |
| Fonction | |
| Franchit | RD 920 |
| Fonction | Chemin de fer |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont droit |
| Longueur | 232 m |
| Hauteur | 30 m |
| Construction | |
| Construction | 1891 -1893 |
| Mise en service | 18 décembre 1893 |
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Le Viaduc de Lestang se trouve sur la ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire. Sur les communes de Ménétréol-sous-Sancerre et Sancerre, dans le département français du Cher, il constitue désormais un objectif de randonnée à proximité du sentier de grande randonnée 31.
Établi à 183 mètres d'altitude, le viaduc de Lestang est principalement en limite nord de la commune de Ménétréol-sous-Sancerre, initialement au point kilométrique (PK) 286,20 de la ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire, entre la gare fermée de Thauvenay et la gare fermée de Sancerre[2].
Histoire
La ligne a été fermée au service des voyageurs en juin 1966 et la section déclassée le [3].
