Viaduc du Pont-du-bœuf
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| Viaduc du Pont-du-bœuf | ||||
 Le viaduc du Pont-du-bœuf. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Isère | |||
| Commune | Réaumont et Rives | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 22′ 01″ N, 5° 29′ 53″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | La Fure | |||
| Fonction | Chemin de fer | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Maçonnerie | |||
| Longueur | 263 m | |||
| Hauteur | 45 m | |||
| Construction | ||||
| Inauguration | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Isère
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
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Le viaduc du Pont-du-bœuf est un pont ferroviaire situé à la limite des communes de Réaumont et de Rives, dans le département de l'Isère en France, qui permet à la ligne Lyon - Grenoble de franchir la rivière Fure.
Le viaduc du Pont-du-bœuf, dénommé viaduc de la Fure par ses propriétaires successifs, est situé entre les points kilométriques 96,107 et 96,370 de la ligne Lyon - Grenoble.
Présentation
Le viaduc du Pont-du-bœuf est situé à la limite des communes de Réaumont et de Rives. Il franchit la Fure au lieu-dit le Pont-du-Bœuf, qui est une déformation du toponyme le « pas du beut » qui signifiait le bout des quatre communes : Rives, Réaumont, Apprieu et Saint-Blaise-du-Buis[1],[2].
Historique
Le viaduc du Pont-du-bœuf est inauguré le [1] après la mise en service de la section de Rives à Piquepierre de la ligne de Saint-Rambert-d'Albon à Rives, qui a eu lieu de . Cette section est intégrée à la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) l'année suivante. Le viaduc, dans son état actuel, est achevé en 1860[2].
Caractéristiques
Le viaduc a une longueur de 263 m[Note 1] et une hauteur de 45 m au-dessus de la Fure. Il est constitué de seize arches en plein cintre de 14 m d'ouverture chacune[1],[3].
