Voie verte du bocage

La voie verte est aménagée en 2008 par le syndicat mixte pour la valorisation et l'entretien des anciennes voies ferrées du bocage sur l'emprise de l'ancienne ligne fermée au service voyageurs en 1970 et au trafic marchandises en 1989 après sa cession pour 1 € symbolique par la SNCF au département de l'Orne^[1].

Le début de la voie verte est situé au lieu-dit « Fumeçon » sur le territoire de la commune de Selle-la-Forge, 4 km au sud-ouest que l'on atteint par des routes secondaires fléchées à partir du centre de Flers.

Après 4 km la voie passe à côté de l'ancienne halte de Messei où une aire de pique-nique disposant d'un abri est aménagée. La « halte verte » dans le bâtiment de l'ancienne station procure divers services aux randonneurs uniquement les dimanches et jours fériés. La voie verte passe à côté de l'ancienne gare du Châtellier d'où partaient des trains de minerai de fer jusqu'à la fermeture de la ligne et de l'exploitation minière en 1989 suit le cours de la Varenne franchie par plusieurs ponts, passe à côté du musée des forges de Varenne et se termine, d'après la borne kilométrique 0, au lieu-dit « Le Pont de Caen », 1 km au nord de la ville de Domfront perchée sur un promontoire.

La voie verte se prolonge dans la cluse de Domfront et rejoint 1 km au-delà la véloroute Véloscénie dont elle partage le parcours avec Vélo Francette sur 2 km en passant à côté de l'ancienne gare de Domfront à proximité de l'Église Notre-Dame-sur-l'Eau jusqu'à la bifurcation de deux voies vertes également réalisées par le syndicat mixte, l'une sur le parcours de Vélo Francette vers Céaucé (au-delà vers Mayenne et Laval), l'autre en direction du Mont-Saint-Michel sur la Véloscénie^[2].