Voiture-ventouse

Dans un contexte de mobilité spatiale, la voiture ventouse est perçue négativement, « rejetée » en raison de son « immobilité »^[2].

Dans une enquête de rotation — qui est l'une des principales enquêtes de stationnement^[3] — un véhicule est dit ventouse^[4] lorsqu'il est présent au même endroit à chaque relevé de l'enquêteur^[5].

La Région de Bruxelles-Capitale justifie une tarification progressive, où le tarif augmente au fur et à mesure de la durée de stationnement, et ce de manière non proportionnelle à la durée, comme une mesure consistant à « dissuader le stationnement ventouse en surface, grand consommateur d'espace public »^[6].

Plusieurs pays réglementent en droit routier, dans leur code de la route, une durée maximale de stationnement.

Ainsi, en France, une voiture ne peut stationner plus de 7 jours sur la voie publique, voire moins si un arrêté de police local a été pris en ce sens^[7].

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