Vol Japan Air Lines 715
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| Vol Japan Air Lines 715 | |||
 JA8051, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport Kingsford-Smith de Sydney six mois avant l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | Prés de l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah, à Subang Jaya, en Malaisie | ||
| Coordonnées | 3° 07′ 52″ nord, 101° 32′ 53″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Douglas DC-8-62H | ||
| Compagnie | Japan Air Lines | ||
| No d'identification | JA8051 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Tokyo-Haneda, au Japon | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Singapour-Changi, à Singapour | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 69 | ||
| Équipage | 10 | ||
| Bilan | |||
| Morts | 34 | ||
| Blessés | 45 | ||
| Survivants | 45 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Malaisie
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Le , un Douglas DC-8 effectuant le vol Japan Air Lines 715, un vol international régulier entre l'aéroport international de Tokyo-Haneda, au Japon, et l'aéroport de Singapour-Changi, à Singapour, avec plusieurs escales prévue à Hong Kong et à Subang Jaya, en Malaisie, s'est écrasé lors de la phase d'approche vers l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah.
Sur les 79 passagers et membres d'équipage à bord, on dénombre 34 morts et 45 blessés, ce qui en fait le deuxième accident aérien le plus meurtrier survenue en Malaisie, jusqu'à celui du vol Malaysian Airline System 653, survenue deux mois plus tard et qui a fait 100 morts.
L'appareil impliqué est un Douglas DC-8-62H, immatriculé JA8051[1] (numéro de série 46152/550), fabriqué en 1971 et livré à Japan Air Lines le 23 août. Il est propulsé par 4 turboréacteurs de type Pratt & Whitney JT3D-3B et totalise 19 225 heures de vol au moment de l'accident.
Accident
Deux heures après le décollage, le contrôle aérien de l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah autorise le vol 715 à commencer la phase d'approche et d'atterrir sur la piste 15. L'équipage entame alors son approche, en sortant le train d'atterrissage et en déployant les volets.
Cependant, l'appareil est descendu en-dessous de l'altitude minimale de descente, fixée à 750 pieds (230 m), puis à une altitude de 300 pieds (91 m), il s'est écrasé sur le flanc d'une colline située à 7 km de l'aéroport. Le DC-8 s'est disloqué lors de l'impact et un incendie s'est déclaré, qui a été éteint par les équipes de sauvetage et de lutte anti-incendie de l'aéroport.
L'accident a tué huit des dix membres d'équipage et 26 des 69 passagers présent à bord de l'appareil. Les 45 survivants, parmi les passagers et les membres d'équipage, ont tous été transportés à l'hôpital.
